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性价比超日美欧,中国车在巴西备受青睐

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参考消息网10月21日报道 日媒称,在拥有南美最大汽车市场的巴西,中国汽车厂商受到越来越多的关注。

据《日本经济新闻》网站10月18日报道,在全球汽车厂商聚集的巴西市场,中国车的份额不到1%,但是由于价格低廉,越来越多的网约车采用中国车。汽车产业的环境正在发生变化,巴西市场也有可能成为台风眼。

中国长安汽车集团可能与巴西企业携手,在巴西启动本地化生产。承接外国厂商的汽车组装和销售业务的巴西本土汽车厂商CAOA在9月上旬宣布,将收购美国大型汽车厂商福特汽车的圣贝尔纳多-杜坎普工厂。CAOA表示将在该工厂“生产中国品牌汽车”。虽然资本形态等详细情况没有公布,但该工厂被认为将生产长安汽车的车辆,有传言称将生产小型SUV等车型。

报道指出,长安汽车尚未正式发布消息,如果进驻巴西,将是长安汽车第二次进入该国市场。长安汽车于2006年开始在巴西销售汽车,但是由于巴西的高关税,进口车的售价变高,在欧美和日韩车企激烈竞争的巴西市场,该公司没能发挥出存在感。

报道称,巴西的汽车产业,CAOA是不可或缺的存在。迄今为止,CAOA不仅为韩国现代汽车等车企组装汽车,还拥有斯巴鲁和福特的销售网络。CAOA支撑了现代汽车在巴西的飞跃,而近年来CAOA致力于强化与中国车企的关系,2017年获得奇瑞汽车当地子公司的部分股份,“力争2022年之前获得5%的市场份额”,致力于通过CAOA·奇瑞品牌扩大销售。

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